Tåghallen

Experiencia positiva: Todos los vehículos de jvgfordon necesitan un establo/gara y piezas de repuesto. Ustedes que reparan/mantienen hacen un trabajo admirable/diagnóstico. Desde mí, que fui anteriormente técnico de mantenimiento eléctrico/diesel.

Experiencia fantástica: No pude entrar y mirar por mucho tiempo, pero me gustó lo que vi. La locomotora a vapor nos llevó de vuelta al museo de ferrocarriles después de un cuarto de hora. Haré una visita allí más tarde.

Experiencia positiva: Personal muy agradable que nos dejó entrar 'detrás de las escenas' para que pudiéramos ver una locomotora que no estaba expuesta. Por principio, no doy cinco estrellas después de solo una visita.

Experiencia positiva: ¡Qué bonito lugar!

Experiencia fantástica: Hoy y mañana es el fin de semana de locomotoras de vapor en Gävle. Hoy estuvimos allí y tuvimos suerte con el clima. Bonito museo para los interesados en los trenes, hay locomotoras y vagones de tren. Increíble relación calidad-precio y recomiendo tomar el antiguo y bonito tranvía o locomotora de vapor con vagón como parte de la experiencia (está incluido en el precio del billete). Estuvimos en el hall de trenes y en el nuevo museo ferroviario. Hay trenes en miniatura. Bonito parque infantil.

Experiencia negativa: El tren hacia y desde allí pasa demasiado cerca. Aproximadamente 12 minutos o 1 hora y 12 minutos, pero se acaba después de 20 minutos.

Experiencia positiva: Es prácticamente un cobertizo de coches donde están aparcadas locomotoras de vapor, carruajes y algunos de los trenes más modernos. Estos están organizados cronológicamente, y esto ayuda a los visitantes a establecer una línea de tiempo. También han proporcionado información en inglés y lo aprecio mucho. 25-30 minutos son suficientes para una persona que solo pretende echar un vistazo. Para los aficionados a los trenes y principiantes en el ferromodelismo, se necesitarían 2-3 horas. La sección transversal de la locomotora 1001-A puesta en funcionamiento en 1907 es la mejor exhibición del salón. Pueden mejorar un poco: 1. Mantener las cortinas abiertas en los carruajes como el carruaje de la reina Sofía, los carruajes klass 2. Aunque estoy de acuerdo en que la entrada debe estar restringida, al menos los espectadores pueden tener un vistazo. 2. Pueden expandir un poco el café para incluir algo de comer. El desafío es que después de que el railbus 1312 salga de aquí, el siguiente llega a las 1512. Este salón cierra a las 1600, por lo que, entusiastas como yo, tienen que llegar al museo principal antes de las 1115, tomar un railbus hasta el salón y esperar allí hasta las 1512 para aprovechar al máximo la visita. Esto obliga a tener un almuerzo temprano (antes de las 1100) o posponerlo hasta las 1545. 3. Proporcionar visitas guiadas, cobrar extra en caso de que no sea factible ofrecerlas gratis. Explicar a los visitantes los aspectos técnicos y prácticos de las locomotoras.

Experiencia fantástica: Está un poco alejado del museo correcto. Fuimos en coche y valió la pena la visita, es un lugar muy interesante.

Experiencia positiva: Genial con el ferrocarril en miniatura funcionando, pero el resto deja algo que desear. Creo que una visita guiada sería más beneficiosa.

Experiencia fantástica: ¡Fantástica colección que está ahí para ser descubierta!

Experiencia positiva: ¡Totalmente sorprendido! A los niños les pareció emocionante :)

Experiencia fantástica: Tåghallen es como su nombre indica; lleno hasta el borde de locomotoras y vagones. 5 de 5 estrellas

Experiencia fantástica: El viaje en la railbus hasta allí ya es divertido, una vez que entras al vestíbulo ves una cantidad extraordinaria de material, locomotoras a vapor de diversas épocas, vagones y otros trenes que valen la pena ser vistos. Cada uno con una historia que se puede leer en sueco e inglés. También puedes ver una locomotora de vapor que ha sido (parcialmente) cortada por la mitad para ver cómo funciona. En general, ¡una bonita colección del Museo Ferroviario Sueco!

Experiencia positiva: Tan hermosa como era la sala de coches. Para fotografiar, está demasiado oscura. Además, las locomotoras están demasiado juntas. Lamentablemente, no se puede fotografiar realmente la Dm3, lo cual es una gran pena. También las locomotoras del museo de los últimos 50 años estaban aisladas. Positivo fue el viaje en el autobús sobre rieles.

Experiencia positiva: Era un personal amable y servicial, pero solo se podía entrar en algunos pocos vagones, no en trenes. Debería haber sido como el Museo del Ferrocarril en Grängesberg.

Experiencia fantástica: Como soy un aficionado de los trenes, me encantó el lugar. Bonitos trenes (cómo puede un tren no ser genial).

Experiencia positiva: Es impresionante poder caminar alrededor de todos los trenes y ver y sentir la atmósfera.

Experiencia positiva: Divertido

Experiencia positiva: Bra men de renoverar till 2020